深入合作/造车新势力　出海新模式

　　去年1月，中国造车新势力零跑汽车与欧洲老牌汽车豪门Stellantis集团达成合作，Stellantis集团向零跑汽车投资15亿欧元，获得零跑汽车20%股份及两个董事会席位，双方成立合资公司“零跑国际”，将零跑汽车销往各大海外市场，预计2024年下半年即可实现出口。

　　“这是一次在汽车行业前所未有的、非常深入的合作，将给我们未来的发展带来巨大的机会，同时也是对零跑多年以来坚持全域自研、技术创新带来的技术实力和产品实力的一个证明。”零跑汽车董事长兼CEO朱江明表示，“汽车出海需要的是地方合作，只有这样，才能为全球的用户带来又好又便宜的产品。”

　　在他看来，Stellantis此时入股，是其国际化过程中的及时甘霖。

　　Stellantis CEO唐唯实则认为，两家公司的合作将提升双方的发展速度。“零跑在海外没有一个制造基地，向海外拓展时会遇到很多困难，比如不同国家的报关、海关等问题。这恰恰是Stellantis擅长的地方，Stellantis可以帮助零跑在海外有更多的分销网络，加速其在海外的布局。”

　　对于此次合作，有业界人士认为，对零跑而言不用远赴海外建厂造车，依靠技术输出，就能走向国际。而对Stellantis而言，在中国实施轻资产的模式，以弥补前两次进军中国市场失利的遗憾。

　　双方都在自己擅长的领域里做大做强，这场合作为所有中国自主品牌出海提供了一个新的思路。大公报记者王莉