海外首秀签大单 C919将飞上高原

　　图：2月20日，中国生产的大型客机C919和ARJ21支线飞机首次亮相新加坡航展。图为一架C919客机在航展上做飞行表演。新华社

　　新加坡航展20日在樟宜会展中心拉开帷幕，吸引来自50个国家和地区的上千家企业和机构参展。中国生产的大型客机C919和ARJ21支线飞机首次亮相，C919飞机当天下午还进行了正式飞行表演。其间，西藏航空与中国商飞签署40架国产大型客机C919“高原型”飞机订单，成为这一机型的启动客户。专家表示，高原机型相较于普通机型而言，技术要求更高。此次订单的签署，向外界释放一个信号，中国的技术非常全面，拥有更多更先进的设计。

　　综合新华社、大公报记者夏微报道：C919“高原型”是C919飞机系列化发展的重要机型之一，在C919基本型的基础上，通过缩短机身和实施高原改装，满足高原地区运输要求。座位数为140至160座，起降性能满足中国区域内全部高高原机场。

　　ARJ21亦获16架合约

　　此外，西藏航空还与中国商飞签署了10架国产新支线客机ARJ21“高原型”飞机订单。ARJ21“高原型”最大起降高度为14500英尺，具备良好的高原机场起降性能和抗侧风能力，能够覆盖中国区域内大部分高高原机场。

　　内地航空企业资深工程师黄河向记者表示，高原机型相较于普通机型而言，技术要求更高。是次西藏航空与中国商飞签署高原型飞机订单，不仅证明了国产大飞机C919产品线之广，“也是向外界释放一个信号，我们的技术非常全面，拥有更多更先进的设计。同时，也可以给未来南美洲的高高原运行市场起一个模范作用。”　　

　　规模化、系列化发展是国产商用飞机的重要方向，除“高原型”外，多种衍生机型在同步推进，并已敲开市场大门。当日，河南航投与中国商飞签署6架ARJ21衍生机型订单，包含ARJ21灭火机、ARJ21医疗机和ARJ21应急救援指挥机。

　　新加坡航展于20日至25日举行。航展主办方此前表示，有来自50个国家和地区的上千家企业和机构参展。

　　展馆内，中国商飞公司展台以“携手同行 共创未来”为主题，展出了最新涂装的1：20比例C919、ARJ21和C929基本型飞机模型，1：32比例ARJ21公务机、医疗机、应急救援指挥机、灭火机、货机模型，以及C919缩短型／高原型和加长型飞机模型。

　　室外静态展区中，中国东方航空公司运营的C919客机、印尼翎亚航空运营的ARJ21客机和中国中原龙浩航空有限公司运营的ARJ21货机齐聚，向来自世界各地的企业和公众展示。

　　据中国商飞公司介绍，大型客机C919座级为158-192座，航程4075-5555公里，采用先进的气动设计、推进系统和材料，碳排放更低、燃油效率更高。2023年5月28日，C919飞机圆满完成首次商业飞行。另据央视财经报道，目前C919飞机已经拿下1200多架订单，形成了可观的大飞机产业链。

　　ARJ21是由中国商飞公司开发的中短程支线飞机，于2016年6月投入商业运营。由印尼翎亚航空运营的2架ARJ21飞机，以雅加达为基地开通了4条航线，通航5座城市，安全载客超10万人次。

　　分析认为，此次航展有助于外界零距离感受中国制造的实力和魅力，拉动中国大飞机的海外订单，拓展东南亚市场。内地知名航空博主秦玲表示，好飞机是要飞出去的。C919需要尽可能多地实机飞出去参加国际上的航展，让更多的国际厂商，全球媒体了解接触，“这是必须要走的一步。”