陆路通深港　利跨境科研

　　图：福田保税区“一号通道”，对深港交流合作起到促进作用。

　　关键词三

　　“一号通道”直连香港

　　实施日期：2010年10月15日

　　福田保税区“一号通道”启用于2010年10月，该通道连接着皇岗─落马洲大桥和香港落马洲口岸，日均出入境汽车1000辆次，高峰日出入境汽车到达1500辆次，年出入境汽车流量居全国第八位，是国内率先实施出入境车辆自助边防检查（简称“快捷通”）的口岸。

　　一号通道为经落马洲管制站港方查验后进入福田保税区的专用跨境通道，是国内海关特殊监管区内唯一一条陆路联通深港的跨境通道，对便利人员跨境通行、稳定区域外贸稳增长意义重大。

　　2023年深港全面“通关”首日，随着第一辆持“香港─福田保税区─深圳”行驶标志的香港号牌车辆驶入福田保税区，标志着福田保税区一号通道（以下简称“一号通道”）正式恢复小车通行。除了直连香港的“一号通道”，河套深港科技创新合作区深圳园区还拥有皇岗和福田“两大口岸”，对支撑外贸增长、深港两地交流合作起到重要作用，更为合作区内企业和科研机构跨境交流提供通关便利，加速深港科创资源汇聚。2020年，福田保税区“一号通道”获准向科研人员开放。合作区“白名单”内科研机构和车辆可申请。据悉，未来，深圳将尝试申请“一号通道”成为合作区跨境专用口岸，探索“一地两检”。大公报记者毛丽娟