中国新能源“产能过剩论”有悖事实

　　图：5月15日，中国车企五菱在印尼雅加达发布新款电动车CloudEV。/中新社

　　出口多就是产能过剩吗？

　　●国际能源署研究显示，为实现碳中和目标，2030年全球新能源汽车销量需要达到约4500万辆，是2023年的3倍多；2030年全球动力电池需求量将达3500GWh（吉瓦时），是2023年全球出货量的4倍多，均远超目前全球供给能力。

　　中国新能源产品竞争力是靠补贴吗？

　　●超前的产业布局、持续积累的技术品牌优势、完备的产业体系等，才是中国新能源产业得以迅速成长的根本原因。以新能源汽车为例，目前仅动力电池及其关键材料全球市场份额就超过60%。

　　炒作“产能过剩论”背后有何动机？

　　●英国伦敦经济与商业政策署前署长罗思义指出，美国担心在国际贸易中自己越来越多的产品无法保持价值链高端地位。

　　资料来源：新华社