中方促欧方基于事实磋商解决方案

　　【大公报讯】综合新华社、第一财经、参考消息报道：当地时间7月4日，欧盟委员会发布公告称，自7月5日起正式对进口自中国的纯电动汽车征收临时反补贴税。

　　其中，上汽集团加征税率为37.6%，吉利为19.9%，比亚迪为17.4%；其他配合欧盟调查的车企平均加征税率为20.8%，未配合调查的车企加征税率为37.6%。临时关税将从7月5日起适用，最长期限为四个月；四个月内，加征关税必须通过欧盟成员国的投票，并作出最终决定。

　　商务部新闻发言人何亚东4日在例行新闻发布会上说，对于欧盟对华电动汽车反补贴调查，中方已多次表示强烈反对，主张通过对话协商妥善处理经贸摩擦。截至目前，中欧技术层面已举行多轮磋商。

　　他表示，目前距终裁还有4个月窗口期。希望欧方同中方相向而行，展现诚意，抓紧推进磋商进程，基于事实和规则，尽快达成双方均可接受的解决方案。

　　德国汽车工业协会（VDA）发文称，对原产于中国的纯电动乘用车加征反补贴关税不符合欧盟的利益。宝马集团董事长齐普策发表评论称：“欧盟委员会对中国电动汽车加征关税是错误的决策。加征关税将会阻碍欧洲车企的发展，同时也会损害欧洲自身利益。”德国大众汽车称欧盟“这一决定的负面影响超过了对欧洲──尤其是对德国汽车行业的任何潜在利益”。