中方促欧方基于事实磋商解决方案
【大公报讯】综合新华社、第一财经、参考消息报道:当地时间7月4日,欧盟委员会发布公告称,自7月5日起正式对进口自中国的纯电动汽车征收临时反补贴税。
其中,上汽集团加征税率为37.6%,吉利为19.9%,比亚迪为17.4%;其他配合欧盟调查的车企平均加征税率为20.8%,未配合调查的车企加征税率为37.6%。临时关税将从7月5日起适用,最长期限为四个月;四个月内,加征关税必须通过欧盟成员国的投票,并作出最终决定。
商务部新闻发言人何亚东4日在例行新闻发布会上说,对于欧盟对华电动汽车反补贴调查,中方已多次表示强烈反对,主张通过对话协商妥善处理经贸摩擦。截至目前,中欧技术层面已举行多轮磋商。
他表示,目前距终裁还有4个月窗口期。希望欧方同中方相向而行,展现诚意,抓紧推进磋商进程,基于事实和规则,尽快达成双方均可接受的解决方案。
德国汽车工业协会(VDA)发文称,对原产于中国的纯电动乘用车加征反补贴关税不符合欧盟的利益。宝马集团董事长齐普策发表评论称:“欧盟委员会对中国电动汽车加征关税是错误的决策。加征关税将会阻碍欧洲车企的发展,同时也会损害欧洲自身利益。”德国大众汽车称欧盟“这一决定的负面影响超过了对欧洲──尤其是对德国汽车行业的任何潜在利益”。
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